近日，广东省汽车流通协会发布了统计数据，从全省各二手车流通企业上报的数据得知，今年1~9月份，广东省二手车累计交易量为58.97万辆，同比微增长0 .31%。

　　广东二手车交易相比去年同期来讲，增速大幅回落，其中全省交易量最大的是深圳，交易量为14.53万辆，同比微增3.04%;广州占据第二位，深圳新闻网，但是交易量同比大跌28.76%，仅为8 .77万辆。

　　广东二手车交易总金额为243.61亿元，同比增长微增0 .13%，增速大幅回落。其中，第三季度(7至9月份)，全省二手机动车累计交易量为18.8万辆，同比负增长4.13%。

　　对于广州二手车经销商来说，今年的日子并不好过。整体经济环境低迷，车市不景气，遭遇限牌之后，对于中小型车行而言，更面临退出危机。

　　1～9月份全省交易量最大的地区依辆，同比微增3.04%;广州虽然占据第二位，但交易量仅为8 .77万辆，同比下跌28.76%，其中第三季度(7～9月份)交易量的大幅下降是主要原因，交易量仅为1 .2万辆，同比下跌68 .87%。佛山、中山和东莞分别位列第三、四、五位。

　　业界人士指出，广州市的二手车交易从年初开始低迷以来，至年末这种情况仍在继续。在前三季度里，广州二手车呈现过山车的形势，第一季度下跌4.36%，成为二手车交易量排名前十地区中唯一一个同比下降的地区;而第二季度稍有回升;第三季度回落速度加快。其中，7月份广州市的二手车交易量不足2000辆，于之前月平均交易量11000辆相比出现了剧烈萎缩。